Les subwoofers de la série Champion ont évolué à partir de la gamme primée « SPL Champion Edition » de Pioneer, connue pour sa production de basses profondes et puissantes. Le TS-A301D4 de 12 pouces à double bobine est doté d’un aimant double de 90oz puissant redessiné pour offrir une efficacité et une sensibilité améliorées. Le châssis du subwoofer est optimisés à l’aide d’une structure renforcée pour plus de résistance et de vibrations réduites afin d’offrir une excellente qualité sonore. Ce subwoofer a une puissance continue de 500 watts avec une puissance maximale de 1 600 watts. Il est doté d’un cône avancé en 2 pièces conçu avec une structure de cône composite en nid d’abeille IMPP™ très rigide et durable, ainsi qu’un cône d’entraînement rigide pour offrir des niveaux de puissances élevés sous distorsion réduite.
Les subwoofers de la série Champion ont évolué à partir de la gamme primée « SPL Champion Edition » de Pioneer, connue pour sa production de basses profondes et puissantes. Le TS-A301D4 de 12 pouces à double bobine est doté d’un aimant double de 90oz puissant redessiné pour offrir une efficacité et une sensibilité améliorées. Le châssis du subwoofer est optimisés à l’aide d’une structure renforcée pour plus de résistance et de vibrations réduites afin d’offrir une excellente qualité sonore. Ce subwoofer a une puissance continue de 500 watts avec une puissance maximale de 1 600 watts. Il est doté d’un cône avancé en 2 pièces conçu avec une structure de cône composite en nid d’abeille IMPP™ très rigide et durable, ainsi qu’un cône d’entraînement rigide pour offrir des niveaux de puissances élevés sous distorsion réduite.
Cosmétiques emblématiques de la série Champion
Les subwoofers de la série Champion présentent des éléments de design emblématiques qui sont symboliques de la lignée du subwoofer, notamment des décalcomanies graphiques rouges ; une suspension arrière rouge; et l’écriture cursive « Champion ».
Cône avancé en 2 pièces
Ce subwoofer de la série Champion est conçu avec un cône composite Honeycomb IMPP™ sans joint, hautement rigide et durable. Ce cône principal est collé à un second cône d'entraînement rigide à l'arrière, pour créer un piston très rigide qui sera utilisé pour déplacer le maximum d'air pour une reproduction de basses plus profonde et plus forte sans pour autant induire de flexion indésirable du cône qui se traduit en distorsion.
Suspension double couche
Une suspension plus légère et plus durable. Ce subwoofer est composé d’une suspension en polymère élastique renforcées de fibres pour soutenir le woofer lors de l’excursion du cône pour des basses précises et puissantes.
Des Basses profondes
Pour obtenir des basses profondes et serrées, un cône rigide et léger est essentiel, mais sans une structure de moteur appropriée, il sera inutile si vous recherchez une bonne attaque et des basses puissante. Le TS-A301D4 utilise un aimant en strontium double de 90 oz pour un champ magnétique plus fort et plus long, le tout jumelé à une large bobine de cuivre montée sur un support en aluminium pour un meilleur contrôle dans les basses lors de grandes excursions, mais aussi pour aider à obtenir une meilleure dissipation de la chaleur.
Châssis en acier renforcé
Ce subwoofer Champion est doté d’un châssis en acier renforcé avec une structure rainurée augmentant la résistance grâce à la dispersion des contraintes. Cette structure robuste conçue pour soutenir la forte puissance motrice permet aussi de minimiser toutes les vibrations possiblement induites lors des grandes excursions du cône. Un seul but, vous offrir uniquement les bonnes vibrations qui sont sur l'enregistrement.
Application CarSoundfit
L’application Car Sound Fit de Pioneer est un simulateur de son pour l’automobile vous permettant de découvrir le son que pourrait avoir votre voiture à l’aide votre propre smartphone. Vous pourrez apprécier la différence entre les haut-parleurs d’origine et les différentes options audio possibles de Pioneer : vous pourrez constater les possibles améliorations offertes par le niveau de qualité que Pioneer peut offrir dans votre véhicule. Pour une démonstration d’écoute virtuelle de ces haut-parleurs de voiture et de bien d’autres Pioneer, téléchargez l’application gratuite Pioneer CarSoundFit.
PRODUCT PERFORMANCE | |
---|---|
Puissance admissible continue (RMS) - Watts
500 W
|
Réponse en fréquence
20 Hz à 1,6 kHz
|
Puissance de crête maximale admissible - Watts
1600 W
|
Impédance nominale - Ohm
4-Ohm double
|
Sensibilité (1 W/1 m)
92 dB
|
Type de système
Composant
|
PRODUCT PERFORMANCE |
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Puissance admissible continue (RMS) - Watts
500 W
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Réponse en fréquence
20 Hz à 1,6 kHz
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Puissance de crête maximale admissible - Watts
1600 W
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Impédance nominale - Ohm
4-Ohm double
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Sensibilité (1 W/1 m)
92 dB
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Type de système
Composant
|
FEATURES | |
---|---|
CarSoundFit
Oui
|
Dimensions de découpe
11,125", 28,26 cm
|
Conformité équivalente (VAS)
37,7 litres, 1,33 pi3.
|
Résonance à l'air libre (Fs)
38
|
Excursion linéaire (Xmax)
11,3 mm, 7/16"
|
Profondeur de montage
6,125"
|
Diamètre du port
3", 7,62 cm
|
Longueur du port
6,5", 16,51 cm
|
Volume interne de la boîte à évent recommandée : environ 42,5 litres, 1,5 pi3.
|
Volume de boîtier scellé recommandé
1,25 pi3, 35,4 litres
|
Nombre total de locuteurs « Q » (Qts)
0,73
|
FEATURES |
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CarSoundFit
Oui
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Dimensions de découpe
11,125", 28,26 cm
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Conformité équivalente (VAS)
37,7 litres, 1,33 pi3.
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Résonance à l'air libre (Fs)
38
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Excursion linéaire (Xmax)
11,3 mm, 7/16"
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Profondeur de montage
6,125"
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Diamètre du port
3", 7,62 cm
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Longueur du port
6,5", 16,51 cm
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Volume interne de la boîte à évent recommandée : environ 42,5 litres, 1,5 pi3.
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Volume de boîtier scellé recommandé
1,25 pi3, 35,4 litres
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Nombre total de locuteurs « Q » (Qts)
0,73
|
MATERIALS | |
---|---|
Matériau du panier
Métal
|
Matériau du capuchon central : polypropylène
|
Matériau du cône
IMPP - Composite
|
Amortisseur
Poly coton
|
Matériau du cône d'entraînement : fibre de cellulose
|
Bague d'installation
ABS
|
Matériau de l'aimant
Ferrite
|
Poids de l'aimant
90 oz
|
Matériau environnant
Polymère élastique, fibre renforcée
|
Type d'entourage
Enroulé
|
Bobine acoustique en aluminium
|
Type de bobine acoustique
Bobine acoustique double 4 ohms
|
Fil de bobine acoustique
Cuivre
|
Bornes de fils
Type poussoir
|
MATERIALS |
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Matériau du panier
Métal
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Matériau du capuchon central : polypropylène
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Matériau du cône
IMPP - Composite
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Amortisseur
Poly coton
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Matériau du cône d'entraînement : fibre de cellulose
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Bague d'installation
ABS
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Matériau de l'aimant
Ferrite
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Poids de l'aimant
90 oz
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Matériau environnant
Polymère élastique, fibre renforcée
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Type d'entourage
Enroulé
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Bobine acoustique en aluminium
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Type de bobine acoustique
Bobine acoustique double 4 ohms
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Fil de bobine acoustique
Cuivre
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Bornes de fils
Type poussoir
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