LE MEILLEUR CHOIX POUR UN EXCELLENT SON DANS VOTRE VOITURE, SURTOUT SI VOUS POSSÉDEZ UNE UNITÉ PIONEER SPHERA !

INTRODUCTION

Pioneer a été fondée au Japon en 1938 par Matsumoto-San, un mélomane et un innovateur passionné. Cet esprit nous anime toujours aujourd'hui : un profond amour du son, associé à un engagement envers un design réfléchi, des tests rigoureux et une fabrication de qualité.

Aujourd'hui, Pioneer reste l'un des rares noms dans le domaine de l'audio automobile à se consacrer à la fourniture d'un son exceptionnel, de la source à l'oreille. Tout comme les artistes et les ingénieurs élaborent soigneusement chaque enregistrement, nous nous efforçons de recréer fidèlement cette richesse et ce détail dans votre véhicule grâce à des produits conçus à la fois pour la performance et la fiabilité à long terme.

Parce que Pioneer conçoit et fabrique chaque élément clé de la chaîne audio, de la lecture au traitement, en passant par l'amplification et la performance des haut-parleurs, vous pouvez compter sur une solution conçue pour apporter plus de plaisir à chaque trajet.

VOTRE BULLE MUSICALE PERSONNELLE

Écouter de la musique dans votre voiture présente des défis, notamment sur le plan acoustique. Mais cela crée également un avantage unique : un espace d'écoute personnel où vous êtes entouré par les emplacements des haut-parleurs d'origine. La petite cabine vous rapproche des surfaces comme les portes, les fenêtres et le plafond, ce qui permet au traitement Pioneer SPHERA et Dolby Atmos d'utiliser les réflexions sonores pour améliorer l'expérience audio spatiale.

Comme mentionné dans notre article précédent, vous pouvez lire ICI, le Pioneer DMH-WT8000NEX (SPHERA) utilise cet environnement, ainsi que des sources audio spatiales, pour recréer une scène sonore immersive. Son traitement avancé, combiné à un processus de calibration facile à utiliser et au microphone inclus, lui permet de produire cet effet en utilisant seulement quatre points de source audio. Le résultat est une expérience d'écoute où les instruments et les voix semblent naturellement placés, plutôt que liés à des haut-parleurs spécifiques.

Gardez à l'esprit que quatre canaux ne signifient pas toujours quatre haut-parleurs. Une configuration à deux ou trois voies peut toujours fonctionner comme un seul canal, tant que les haut-parleurs sont correctement intégrés grâce au filtrage approprié.

Examinons maintenant trois de ces défis auxquels les haut-parleurs de voiture doivent faire face ;

• L'environnement,
• L'emplacement des haut-parleurs,
• L'acoustique de l'habitacle du véhicule.

ENVIRONNEMENT DIFFICLE

L'environnement de la voiture est quelque chose que nous pouvons décrire comme hostile aux variations de température et d'humidité, au soleil et aux rayons UV, mais surtout aux défis acoustiques.

Pour vous assurer que les haut-parleurs de votre voiture s'adaptent correctement, voici les points les plus importants à considérer ;

• Est-il compatible avec votre voiture et vos besoins ?
• Est-il de la bonne forme et de la bonne taille ?
• Avez-vous suffisamment d'espace pour accueillir la profondeur de l'enceinte ?
• L'aimant dégage-t-il la vitre de la porte ?
• Pour un haut-parleur coaxial, avez-vous le dégagement nécessaire, ou le tweeter interférera-t-il avec l'habillage de la porte ?
• La configuration de votre voiture nécessite-t-elle des plaques d'adaptation pour un montage spécifique à votre tôle, pour offrir un dégagement arrière suffisant ou pour correspondre parfaitement à l'habillage de la porte ?
• Les matériaux utilisés pour fabriquer les haut-parleurs sont-ils capables de résister à divers éléments : température, humidité, vibrations, etc. ?

EMPLACEMENTS DIFFICILES DES HAUT-PARLEURS ET ACOUSTIQUE DE L'HABITACLE

Le placement des haut-parleurs dans une voiture est rarement idéal. Comparé à une salle d'écoute ou un cinéma maison, un véhicule est un environnement beaucoup plus difficile. Au-delà de la chaleur, de l'humidité et des vibrations, les haut-parleurs de voiture doivent être conçus pour des emplacements de montage et une acoustique qui diffèrent grandement de l'audio domestique. Ces facteurs ont un impact majeur sur les performances une fois les haut-parleurs installés :

• Un environnement d'écoute plus petit.
• Haut-parleurs positionnés loin du "sweet spot" typique par rapport à l'auditeur.
• Différentes distances entre les haut-parleurs et les auditeurs.
• Différentes positions et angles de haut-parleurs, par exemple, les angles et le positionnement de vos tweeters ou de vos haut-parleurs dans les portes.
• Différentes hauteurs d'installation (par exemple : tweeters sur le tableau de bord près du pare-brise et woofer installé dans la section inférieure de la porte)
• Différents matériaux, formes et textures dans l'habitacle influencent grandement la manière dont les sons sont propagés et réfléchis dans votre environnement.
• Etc.

COMMENCER PAR UNE BONNE BASE!

Lorsque vous choisissez des haut-parleurs pour votre voiture, recherchez des modèles qui produisent un son constant, à la fois dans l'axe et hors de l'axe. Dans un véhicule, les haut-parleurs gauche et droit se situent à des distances et des angles différents par rapport au conducteur, de sorte qu'un haut-parleur qui change trop en fonction de la position d'écoute produira une scène sonore inégale. Cela signifie souvent qu'un égaliseur ou un DSP est nécessaire pour apporter davantage de corrections. Bien que Pioneer SPHERA puisse gérer ce traitement avec facilité, les meilleurs résultats commencent toujours avec des haut-parleurs qui offrent une réponse naturellement équilibrée à partir de différentes positions et angles. Si vos haut-parleurs vous donnent des résultats similaires malgré leur installation dans différentes positions et angles, cela ne fera qu'élever votre expérience à un autre niveau. Bien sûr, cela réduira également considérablement les contraintes possibles sur le traitement audio, car il aura besoin de moins de corrections pour correspondre à ces petites différences.

Si vous commencez avec des haut-parleurs inadaptés, il sera difficile, voire impossible, d'obtenir de bons résultats. En bref, commencez par une bonne base.

OUVERT ET LISSE

Pour tirer le meilleur parti de la bulle immersive créée par Pioneer SPHERA, choisissez des haut-parleurs offrant une forte uniformité. Plus leur réponse en fréquence reste constante dans l'axe et hors de l'axe, plus votre expérience d'écoute sera naturelle et cohérente.

Ce résultat acoustique est possible en travaillant principalement deux aspects de conception pour les haut-parleurs automobiles ;

• La propagation acoustique du haut-parleur, notamment pour les hautes fréquences.
• La transition entre les différents éléments qui composent l'enceinte, par exemple, la transition entre le médium et le tweeter, qu'il s'agisse d'une enceinte coaxiale ou d'un ensemble de composants.

Pour y remédier, Pioneer a créé et perfectionné, année après année, le concept sonore OPEN & SMOOTH qui assure une transition fluide et harmonieuse entre les haut-parleurs médiums et les tweeters, et offre une réponse en fréquence hors-axe uniforme optimisée pour les applications automobiles où un ou plusieurs haut-parleurs sont souvent orientés loin des oreilles des auditeurs.

La partie "SMOOTH" (lisse) vise la transition de fréquence et l'optimisation du mélange entre les différents éléments du haut-parleur coaxial ou de l'ensemble de composants, comme l'union du woofer/médium et du tweeter. Chaque haut-parleur Pioneer est conçu pour ne pas présenter de creux et de pics acoustiques brusques aux points de transition entre les éléments qui divisent la bande audio (filtres passifs). De plus, nos tweeters affichent une plus grande bande passante, permettant des fréquences plus basses et offrant ainsi une plus grande stabilité acoustique dans les transitions entre les fréquences moyennes et hautes. En travaillant de cette manière, les haut-parleurs Pioneer offrent une très grande cohérence acoustique et une voix plus naturelle et stable, tant en termes de fréquences que d'image sonore.

Cette caractéristique sonore de Pioneer est particulièrement appréciable lorsqu'on utilise une combinaison de haut-parleurs où, normalement, le woofer/médium est installé en bas des portières du véhicule et où les tweeters sont généralement plus haut sur le tableau de bord, à côté du rétroviseur extérieur ou sur le montant A. Un tweeter positionné plus haut offrira une image sonore plus élevée, des notes plus précises et des informations plus détaillées. Cependant, éloigner ce même tweeter du woofer/médium apportera également quelques inconvénients et générera également un mouvement acoustique vertical indésirable de l'image sonore ; une scène plus basse pour les voix graves, tandis qu'elle sera beaucoup plus haute en présence de voix plus aiguës. Cette différence, facilement perceptible lorsque les composants des haut-parleurs sont éloignés les uns des autres, sera également fortement accentuée lors de l'écoute hors axe de vos haut-parleurs normalement installés dans la partie avant inférieure des portières. Si vous êtes en présence des deux situations en même temps, vous aurez le scénario le plus difficile pour obtenir un bon rendu acoustique sans pertes et le mélange de ces composants qui devraient agir comme un seul point de source audio semblera artificiel. C'est pourquoi notre conception de haut-parleur "Smooth" de Pioneer prend tout son sens dans cette application.

La portion "OPEN" (ouverte) se concentre davantage sur les éléments acoustiques qui peuvent apporter une plus grande ouverture sonore, mais surtout, elle offre des fonctionnalités pour minimiser tout changement drastique dans la réponse en fréquence des haut-parleurs, en fonction de l'angle d'écoute et de la propagation acoustique. L'objectif ultime est d'atteindre une plus grande similitude entre les ondes transmises directement devant le haut-parleur et celles émanant à divers angles.

Le positionnement des haut-parleurs dans un véhicule implique non seulement des distances différentes, mais surtout des angles différents qui ont un impact sur la façon dont nos oreilles perçoivent les sons émis par ceux-ci, qu'ils soient transmis directement à nos oreilles, ou qu'ils proviennent de réflexions acoustiques en rebondissant sur les différents éléments de l'habitacle de la voiture. Par conséquent, si un haut-parleur n'est pas capable d'offrir une certaine uniformité à travers ces changements d'angle, il sera impossible pour les occupants de la voiture de profiter d'un son naturel et cohérent lors des différents mouvements acoustiques des différents points source.

Lorsque vous analysez et magasinez pour remplacer les haut-parleurs de votre voiture, ne commettez pas l'erreur de les écouter comme vous le feriez pour des haut-parleurs de maison. Prenez le temps de les écouter, idéalement dans une voiture, ou, si vous le faites en magasin, prenez soin d'écouter ces haut-parleurs sous différents angles d'écoute, en gardant à l'esprit que tout changement acoustique significatif dû à un changement d'angle d'écoute réduira considérablement votre expérience musicale dans votre véhicule. Dans un véhicule, vous n'êtes jamais devant un haut-parleur.

NOTE DE CLÔTURE

Pioneer SPHERA offre une expérience musicale immersive qui va bien au-delà de la stéréo conventionnelle. Il a été conçu pour s'adapter à la grande majorité des véhicules sur le marché sans nécessiter de haut-parleurs supplémentaires au plafond ou de canal central là où il n'y a pas d'emplacement d'usine. Et bien que Pioneer SPHERA améliore considérablement votre son même avec les haut-parleurs d'origine de votre véhicule, ces haut-parleurs OEM limiteront toujours le plein potentiel de l'audio spatial et de votre expérience audio.

Le reste vous appartient. Lorsque vous êtes prêt à élever votre expérience, n'oubliez pas que tout système audio n'est aussi fort que son maillon le plus faible. Dans ce contexte, la mise à niveau vers les haut-parleurs Pioneer Open & Smooth est un investissement modeste avec un grand rendement : un son plus naturel et engageant et la joie d'écouter votre musique préférée d'une toute nouvelle manière.