Passez facilement à des performances élevées
Le subwoofer de série D est l'aboutissement des technologies Pioneer produisant des basses épaisses, profondes, puissantes et précises qui rendent l'écoute de votre musique préférée énergique, amusante et engageante. Combinant la qualité et la quantité des basses avec une gestion de puissance élevée et une flexibilité d'installation offrant des performances élevées que ce soit dans une boite à suspension acoustique (scellée) ou bass-reflex (ventilée), le subwoofer de série D est le nec plus ultra en matière de performance et polyvalence. Ne vous contentez pas d'écouter votre musique, ressentez-la.
Conception compacte peu profonde
Notre gamme de subwoofers minces est conçue pour offrir des options d'installation plus grande pour une large gamme de véhicules. Ces subwoofers minces présentent de nombreuses fonctionnalités en instance de brevet pour offrir des performances de basses puissantes normalement associées à un caisson de basses plein format, mais dans une conception compacte pouvant être installée derrière ou sous les sièges selon le type de véhicule. La profondeur de montage, de seulement 3.3" permet non seulement l’utilisation de boîte de haut-parleurs plus petite et plus minces, elle permet aussi d’installer ce type de subwoofer à des endroits qui étaient impossible auparavant.
IMPP™ entrelacé en fibres d'aramide
Le polypropylène (PP) est une résine thermoplastique résistante qui constitue un matériau idéal pour un cône de haut-parleur à faible masse et à amortissement élevé. Les cônes en PP offrent une bonne sensibilité et une faible distorsion. Cependant, les cônes en polypropylène brut de base manquent de rigidité et de résistance requises pour un rendement élevé et les extrêmes basses. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs de Pioneer, utilisant la fabrication assistée par ordinateur avancée, ont développé un processus permettant de mélanger des fibres d'aramide dans la résine de polypropylène pendant le processus de moulage par injection. Le cône IMPP™ entrelacé de fibres d'aramide qui en résulte est ultra-mince et de faible masse avec une rigidité élevée et une résistance supérieure pour produire un son naturel et détaillé avec des basses profondes et puissantes.
Suspension en caoutchouc butyle
Fabriqué à partir d'un composé spécialement mélangé, très durable et résistant à l'humidité, le caoutchouc butyle maintient le cône en mouvement dans une direction linéaire précise. Elle permet non seulement une meilleure constance dans les diverse excusions mais réduit aussi les vibrations indésirables du cône vers la structure lors de changements dans le signal et d'arrêt. Le tout permet moins de distorsion et une réponse en fréquence supérieure dans les basses.
Fibre méta-aramide Conex
La conception de la suspension arrière avec fibre méta-Aramide de Pioneer soutient efficacement la bobine acoustique en amortissant les vibrations du cône et en améliorant la linéarité lors de la reproduction sonore. Sa partie souple rend le mouvement fluide et reproduit un son clair même sous forte puissance, tandis que sa partie plus ferme contrôle les vibrations excessives et évite les mouvements indésirables provoquant des distorsions.
Le design d'un subwoofer mince exige une distance plus petite entre les suspensions avant et arrière du subwoofer réduisant ainsi leur efficacité à conserver toute la linéarité requise lors de l'excursion dans les basses fréquences. Pour contrer cet inconvénient, Pioneer a mis au point une double suspension arrière double (Conex), augmentant la précision du mouvement sans augmenter la résistance mécanique. Le but est assez simple, vous offrir tous les détails de votre musique en offrant un excellent contrôle requis lors de grandes excursions et en conservant un faible encombrement dans votre voiture.
Des Basses profondes
Pour obtenir des basses profondes et contrôlées, un cône rigide et léger est essentiel, mais sans une structure de moteur appropriée, il est inutile si vous recherchez un bon punch dans les basses. Le TS-D10LS2 utilise un aimant en strontium de 43,4 oz jumelé à une large bobine de cuivre montée sur un support en aluminium pour un meilleur contrôle dans les basses lors de grandes excursions, mais aussi pour aider à obtenir une meilleure dissipation de la chaleur.
Application CarSoundfit
L’application Car Sound Fit de Pioneer est un simulateur de son pour l’automobile vous permettant de découvrir le son que pourrait avoir votre voiture à l’aide votre propre smartphone. Vous pourrez apprécier la différence entre les haut-parleurs d’origine et les différentes options audio possibles de Pioneer : vous pourrez constater les possibles améliorations offertes par le niveau de qualité que Pioneer peut offrir dans votre véhicule. Pour une démonstration d’écoute virtuelle de ces haut-parleurs de voiture et de bien d’autres Pioneer, téléchargez l’application gratuite Pioneer CarSoundFit.
PRODUCT PERFORMANCE | |
---|---|
Puissance admissible continue (RMS) - Watts
350 W
|
Réponse en fréquence
20 Hz à 3,4 kHz
|
Puissance de crête maximale admissible - Watts
1300 W
|
Impédance nominale - Ohm
2-Ohm
|
Sensibilité (1 W/1 m)
74 dB
|
Type de système
Composant
|
PRODUCT PERFORMANCE |
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Puissance admissible continue (RMS) - Watts
350 W
|
Réponse en fréquence
20 Hz à 3,4 kHz
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Puissance de crête maximale admissible - Watts
1300 W
|
Impédance nominale - Ohm
2-Ohm
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Sensibilité (1 W/1 m)
74 dB
|
Type de système
Composant
|
FEATURES | |
---|---|
CarSoundFit
Oui
|
Dimensions de découpe
9", 23 cm
|
Conformité équivalente (VAS)
15,4 litres, 0,54 pi3
|
Résonance à l'air libre (Fs)
36
|
Excursion linéaire (Xmax)
5/16",8 mm
|
Profondeur de montage
3-1/4", 8 cm
|
Diamètre du port
3", 8 cm
|
Longueur du port
7-1/2", 19 cm
|
Volume interne de la boîte à évent recommandée
17 litres, 0,60 pi3.
|
Volume de boîtier scellé recommandé
17 litres, 0,6 pi3
|
Grille de caisson de basses
UD-10GL vendue séparément
|
"Q" total du locuteur (Qts)
0,75
|
FEATURES |
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CarSoundFit
Oui
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Dimensions de découpe
9", 23 cm
|
Conformité équivalente (VAS)
15,4 litres, 0,54 pi3
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Résonance à l'air libre (Fs)
36
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Excursion linéaire (Xmax)
5/16",8 mm
|
Profondeur de montage
3-1/4", 8 cm
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Diamètre du port
3", 8 cm
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Longueur du port
7-1/2", 19 cm
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Volume interne de la boîte à évent recommandée
17 litres, 0,60 pi3.
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Volume de boîtier scellé recommandé
17 litres, 0,6 pi3
|
Grille de caisson de basses
UD-10GL vendue séparément
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"Q" total du locuteur (Qts)
0,75
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MATERIALS | |
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Matériau du panier
Métal estampé
|
Matériau du cône
IMPP - Fibre d'aramide
|
Amortisseur
Fibre d'aramide
|
Bague d'installation
Polypropylène
|
Matériau de l'aimant
Ferrite
|
Poids de l'aimant
43,4 oz
|
Matériau de l'entourage
Caoutchouc
|
Type d'entourage
Enroulé
|
Bobine acoustique Bobine
Verre imide
|
Type de bobine acoustique
Bobine acoustique simple 2 ohms
|
Fil de bobine acoustique
Cuivre
|
Bornes de fils
Type poussoir
|
MATERIALS |
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Matériau du panier
Métal estampé
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Matériau du cône
IMPP - Fibre d'aramide
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Amortisseur
Fibre d'aramide
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Bague d'installation
Polypropylène
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Matériau de l'aimant
Ferrite
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Poids de l'aimant
43,4 oz
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Matériau de l'entourage
Caoutchouc
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Type d'entourage
Enroulé
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Bobine acoustique Bobine
Verre imide
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Type de bobine acoustique
Bobine acoustique simple 2 ohms
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Fil de bobine acoustique
Cuivre
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Bornes de fils
Type poussoir
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