Le système de haut-parleurs à composants TS-D69C 6"x9" vous offre une faible distorsion et des performances sans faille, même dans les conditions et environnent difficiles de vos portières de votre voiture. Ce cône IMPP™ de woofer de la série D est imprégné de fibres d'aramide solides, le rendant à la fois durable et incroyablement réactif pour de meilleures expériences dans les basses. Un tweeter à dôme textile revêtu assure d'excellentes performances haute fréquence pour une lecture musicale précise et détaillée. Le tweeter est doté d'un support pivotant unique vous permettant d'orienter ce dernier, vous aidant à optimiser votre scène sonore même si la position des haut-parleurs dans la voiture est hors axe. Des trousses de montage encastré, en surface et sous la garniture vous offrent davantage d'options pour l'installation de vos tweeters.
Le système de haut-parleurs à composants TS-D69C 6"x9" vous offre une faible distorsion et des performances sans faille, même dans les conditions et environnent difficiles de vos portières de votre voiture. Ce cône IMPP™ de woofer de la série D est imprégné de fibres d'aramide solides, le rendant à la fois durable et incroyablement réactif pour de meilleures expériences dans les basses. Un tweeter à dôme textile revêtu assure d'excellentes performances haute fréquence pour une lecture musicale précise et détaillée. Le tweeter est doté d'un support pivotant unique vous permettant d'orienter ce dernier, vous aidant à optimiser votre scène sonore même si la position des haut-parleurs dans la voiture est hors axe. Des trousses de montage encastré, en surface et sous la garniture vous offrent davantage d'options pour l'installation de vos tweeters.
Le mariage parfait
Tous les haut-parleurs de la série D offrent le même tweeter sans aucune altération que ce soit. Du plus gros ensemble de haut-parleurs à composants au plus petit haut-parleur 2-voies coaxial, vous obtiendrez le même tweeter afin de vous permettre un parfait équilibre tonal partout dans l'auto et ce, peu importe le format de haut-parleurs requis pour l'avant et l’arrière.
Puissance et détails
La série D est le résultat de l'expérience et de l'expertise de Pioneer en matière d'ingénierie de haut-parleurs automobiles, combinant des techniques de conception avancées avec des capacités de fabrication très développées. Suivant le concept sonore OPEN & SMOOTH de Pioneer, la série D offre une réponse en fréquence large et équilibrée avec une scène sonore et une ambiance acoustique étendues. Associés à l'un de nos amplificateurs de puissance Pioneer, ces haut-parleurs brilleront encore plus pour vous offrir une fidélité acoustique absolue associée à de magnifiques extensions des basses.
OPEN & SMOOTH
Le concept sonore OPEN & SMOOTH de Pioneer offre une transition transparente et fluide entre les haut-parleurs de milieu de gamme et de tweeter et offre une réponse en fréquence hors axe uniforme optimisée pour les applications automobiles où un ou plusieurs haut-parleurs sont souvent dirigés loin des oreilles des auditeurs.
IMPP™ entrelacé en fibres d'aramide
Le polypropylène (PP) est une résine thermoplastique résistante qui constitue un matériau idéal pour un cône de haut-parleur à faible masse et à amortissement élevé. Les cônes en PP offrent une bonne sensibilité et une faible distorsion. Cependant, les cônes en polypropylène brut de base manquent de rigidité et de résistance requises pour un rendement élevé et les extrêmes basses. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs de Pioneer, utilisant la fabrication assistée par ordinateur avancée, ont développé un processus permettant de mélanger des fibres d'aramide dans la résine de polypropylène pendant le processus de moulage par injection. Le cône IMPP™ entrelacé de fibres d'aramide qui en résulte est ultra-mince et de faible masse avec une rigidité élevée et une résistance supérieure pour produire un son naturel et détaillé avec des basses profondes et puissantes.
Tweeter - Dôme souple
Fabriqué à partir de fibres légères en polyester imprégnées de résine, le tweeter D offre des performances haute fréquence étendues. Le diaphragme de 26 mm est très résistant aux conditions environnementales difficiles de l'intérieur de l'automobile (température, humidité, vibrations, etc.), tout en conservant sa forme hémisphérique uniforme pour réduire toute rupture du dôme due aux vibrations excessives aux fréquences ultrasoniques. Le résultat est des niveaux de distorsion extrêmement faibles et un son doux et naturel.
Trousse de montage
Plus que pour tout autre haut-parleur, le positionnement et l'emplacement de montage du tweeter sont essentiels à l'image stéréo et à l'expérience d'écoute globale. Pour garantir la flexibilité d'installation, les tweeters sont extrêmement compacts et disposent d'un support pivotant unique qui permet une orientation précise des hautes fréquences. La trousse de montage à trois positions de Pioneer (inclus) offre la flexibilité de monter le tweeter à l'aide de diverses méthodes : montage encastré, montage en surface ou montage sous la surface, particulièrement important pour dissimuler le tweeter derrière une grille de tweeter d'origine dans le tableau de bord ou la porte du véhicule.
Gardez les choses simples et propres
Évitez les installations brouillonnes et gardez votre câblage de haut-parleurs aussi propre que possible. Ces haut-parleurs utilisent une conception de filtre en ligne et/ou un filtre intégré déjà installé sur le châssis du haut-parleur. Ceci vous évitera d'avoir à gérer un boîtier externe encombrant que l'on trouve généralement avec les filtres passifs; plus besoin de trouver de place supplémentaire pour ce filtre externe, plus besoin d'ajouter des fils supplémentaires entrant/sortant de votre porte pour accueillir un woofer dans la porte avec un tweeter assorti sur votre tableau de bord.
Application CarSoundfit
L’application Car Sound Fit de Pioneer est un simulateur de son pour l’automobile vous permettant de découvrir le son que pourrait avoir votre voiture à l’aide votre propre smartphone. Vous pourrez apprécier la différence entre les haut-parleurs d’origine et les différentes options audio possibles de Pioneer : vous pourrez constater les possibles améliorations offertes par le niveau de qualité que Pioneer peut offrir dans votre véhicule. Pour une démonstration d’écoute virtuelle de ces haut-parleurs de voiture et de bien d’autres Pioneer, téléchargez l’application gratuite Pioneer CarSoundFit.
PRODUCT PERFORMANCE | |
---|---|
Puissance admissible continue (RMS) - Watts
110
|
Fréquence de coupure
5 600 Hz (acoustique), 3 500 Hz (électrique)
|
Réponse en fréquence
33 Hz à 49 kHz
|
Puissance de crête maximale admissible - Watts
330
|
Impédance nominale - Ohm
4-Ohm
|
Sensibilité (1 W/1 m)
86 dB (+- 1,5 dB)
|
Type de système
Composant à 2 voies, dôme souple - Tweeters
|
PRODUCT PERFORMANCE |
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Puissance admissible continue (RMS) - Watts
110
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Fréquence de coupure
5 600 Hz (acoustique), 3 500 Hz (électrique)
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Réponse en fréquence
33 Hz à 49 kHz
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Puissance de crête maximale admissible - Watts
330
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Impédance nominale - Ohm
4-Ohm
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Sensibilité (1 W/1 m)
86 dB (+- 1,5 dB)
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Type de système
Composant à 2 voies, dôme souple - Tweeters
|
FEATURES | |
---|---|
CarSoundFit
Oui
|
Dimensions de découpe
8-3/4" x 6"
|
Profondeur de montage
2-7/8" - Médium, 5/8" - Tweeter
|
Diamètre extérieur
2-3/8"
|
Saillie
1/2"
|
Tweeter
26 mm
|
Diamètre du trou de montage du tweeter
2"
|
Tweeter - Type pivotant
Oui
|
FEATURES |
---|
CarSoundFit
Oui
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Dimensions de découpe
8-3/4" x 6"
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Profondeur de montage
2-7/8" - Médium, 5/8" - Tweeter
|
Diamètre extérieur
2-3/8"
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Saillie
1/2"
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Tweeter
26 mm
|
Diamètre du trou de montage du tweeter
2"
|
Tweeter - Type pivotant
Oui
|
MATERIALS | |
---|---|
Matériau du panier
Métal
|
Matériau du capuchon central : polyéthylène téréphtalate (PET)
|
Matériau du cône
Polypropylène moulé par injection entrelacé de fibres d'aramide (IMPP)
|
Amortisseur
Poly coton aramide
|
Matériau du diaphragme
Polyester - Tweeter
|
Matériau de l'aimant
Ferrite - Haut-parleur, Néodyme - Tweeter
|
Poids de l'aimant
15,2 oz - Haut-parleur, 0,2 oz - Tweeter
|
Matériau environnant
Caoutchouc butyle
|
Type d'entourage
Enroulé
|
Matériau de la bobine acoustique
Verre imide
|
Fil de bobine acoustique
Cuivre
|
Bornes de fils
Type de cosse
|
MATERIALS |
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Matériau du panier
Métal
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Matériau du capuchon central : polyéthylène téréphtalate (PET)
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Matériau du cône
Polypropylène moulé par injection entrelacé de fibres d'aramide (IMPP)
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Amortisseur
Poly coton aramide
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Matériau du diaphragme
Polyester - Tweeter
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Matériau de l'aimant
Ferrite - Haut-parleur, Néodyme - Tweeter
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Poids de l'aimant
15,2 oz - Haut-parleur, 0,2 oz - Tweeter
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Matériau environnant
Caoutchouc butyle
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Type d'entourage
Enroulé
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Matériau de la bobine acoustique
Verre imide
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Fil de bobine acoustique
Cuivre
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Bornes de fils
Type de cosse
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