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Évitez les conflits de câblage avec les faisceaux en T tiers sur les récepteurs AV Pioneer

  • 〡
  • 〡 par Tim Dingman
Avoid Wiring Conflicts with Third-Party T-Harnesses on Pioneer AV Receivers

Avis important aux installateurs

Lorsque vous utilisez des modules d'interface tiers ou des adaptateurs de faisceau en T à connexion rapide — en particulier ceux conçus pour les récepteurs AV Pioneer — un câblage incorrect peut entraîner des dysfonctionnements audio majeurs. Toujours vérifier les fonctions des fils et la compatibilité avant l'installation.


Exemple général

Lors de l'installation de récepteurs AV Pioneer des séries NEX ou EX à l'aide d'un module d'interface ADS Maestro (un produit d'iDatalink™) ADS-MRR, ADS-MRR2, ADS-MSR avec un faisceau en T iDatalink spécifique au véhicule compatible et d'un adaptateur à connexion rapide iDatalink ACC-HU-PIO1, ne connectez pas le fil rose de signal de vitesse du véhicule (VSS) au circuit de coupure du téléphone portable (jaune/noir) des modèles de radio indiqués ci-dessous. Cette erreur de câblage entraîne des dysfonctionnements audio majeurs. Le faisceau adaptateur à connexion rapide iDatalink ACC-HU-PIO1 remplacera le faisceau de câblage d'origine fourni avec votre radio Pioneer.


Modèles Pioneer concernés

Ces modèles de radio Pioneer comportent un fil de coupure de téléphone portable jaune/noir dans le faisceau d'alimentation d'origine, mais ne prennent pas en charge un fil de signal d'impulsion de vitesse du véhicule (VSS) rose :

Modèle

Compatible Maestro

Fil de coupure du téléphone

AVH-1300NEX

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AVH-1330NEX

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AVH-1400NEX

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AVH-1440NEX

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AVH-1550NEX

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AVH-2330NEX

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AVH-2440NEX

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AVH-2500NEX

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AVH-2550NEX

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AVH-4000NEX

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AVH-4100NEX

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AVH-4200NEX

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AVH-4201NEX

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AVH-500EX

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AVH-501EX

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AVH-600EX

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AVH-601EX

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DMH-1500NEX

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MVH-2300NEX

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MVH-2400NEX

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MVH-AV251BT

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Résumé du problème

La connexion du fil VSS (rose) au fil Mute (jaune/noir) entraîne :

  • Activation intermittente de l'ATT (silencieux)
  • Modifications aléatoires du volume ou de l'égaliseur (l'icône de l'égaliseur clignote en roulant)
  • Perte des réglages audio en conduisant (réglages audio grisés)

Pourquoi cela se produit

Fil

Signal prévu

Fonction

Jaune/Noir

Déclenchement par masse

Coupe le son (déclenchement externe)

Rose (VSS)

Impulsion 5–12 V

Envoie les données de vitesse

L'alimentation d'impulsions de tension dans un circuit de coupure déclenché par la masse fait que la radio interprète mal les signaux de vitesse comme des commandes de coupure.


Installation correcte

Les récepteurs AV Pioneer ci-dessus ne prennent pas en charge une connexion de fil VSS rose (Signal de vitesse du véhicule).
Si vous utilisez le faisceau adaptateur à connexion rapide iDatalink ACC-HU-PIO1 :

  • Coupez et isolez solidement le fil VSS rose trouvé dans ce faisceau
  • Assurez-vous qu'il n'est PAS connecté au fil de coupure du téléphone portable jaune/noir (Broche n°10)

Une fois isolé, le fil VSS doit rester inutilisé.



Note importante sur la fonctionnalité de la broche n°10 - Faisceaux d’alimentation Pioneer

La broche n°10 du faisceau d’alimentation à 16 broches fourni par Pioneer peut avoir différentes fonctions en fonction de la configuration du faisceau :

  • Faisceau gauche (fil rose)
    • Fonction : Entrée de détection de vitesse du véhicule (VSS)
    • Étiquette : ENTRÉE DE SIGNAL DE VITESSE DE LA VOITURE
    • Type de signal : Entrée d’impulsion 5-12V
    • Cas d’utilisation : Pour les unités équipées d’une antenne GPS ou les systèmes nécessitant des données VSS.

  • Faisceau droit (fil jaune/noir)
    • Fonction : Déclencheur de coupure du téléphone portable
    • Étiquette : MUTE
    • Type de signal : Entrée de déclenchement à la masse
    • Cas d’utilisation : Coupe l’audio lorsqu’il est déclenché par un système mains libres ou télématique.


Conseil de dépannage
Symptômes d’un câblage incorrect :

  • Le son se coupe et l’icône ATT clignote pendant la conduite
  • L’icône EQ clignote de manière aléatoire pendant le mouvement

Solution :
Vérifiez l’emplacement du fil jaune/noir, broche n°10. S’il indique une tension pendant que le véhicule est en mouvement, il est probablement connecté au fil VSS rose. Déconnectez immédiatement le fil rose pour éviter d’autres problèmes.


Dernier rappel

Le fil jaune/noir est un déclencheur de coupure (masse), et non une entrée VSS.
L’alimentation en tension de ce fil entraînera un comportement audio erratique.

Isolez toujours et capuchonnez le fil VSS rose s’il n’est pas utilisé sur les récepteurs AV Pioneer énumérés ci-dessus.

* « ADS Maestro est un produit de marque d’Automotive Data Solutions Inc. (iDatalink™). »


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