Importance d'un bon branchement du fil de frein de stationnement sur les récepteurs AV Pioneer

Aperçu

Tous les récepteurs audio-vidéo Pioneer sont conçus avec une logique de sécurité intégrée pour aider à réduire la distraction du conducteur et à favoriser la sécurité du véhicule. L'une des étapes d'installation les plus critiques est le câblage du frein de stationnement.

Une connexion de frein de stationnement incorrecte ou incomplète peut entraîner des menus restreints, la désactivation de la lecture vidéo ou des messages d'avertissement qui pourraient être interprétés à tort comme un problème de câblage ou de produit.

Pioneer ne favorise ni ne soutient la conduite distraite, et Pioneer n'approuve pas la visualisation de contenu vidéo ni la configuration des paramètres du système pendant que le véhicule est en mouvement.

Plateforme testée et étendue

Le comportement décrit ci-dessous a été observé lors de l'utilisation d'un Pioneer DMH-WT6000NEX avec l'antenne GPS connectée et fonctionnant sous la version 1.60 du micrologiciel.

Ce modèle est utilisé à titre d'exemple pour illustrer le fonctionnement du verrouillage de sécurité du frein de stationnement sur les récepteurs audio-vidéo Pioneer équipés de GPS, y compris le comportement au démarrage initial, le calibrage GPS et l'application basée sur le mouvement.

Les dispositions d'écran et les pages d'informations système réelles peuvent varier selon le modèle ; cependant, la logique de verrouillage du frein de stationnement et le comportement de sécurité sont cohérents sur tous les récepteurs audio-vidéo Pioneer équipés de GPS.

Verrouillage de sécurité du frein de stationnement – Fonctionnement confirmé

Mise sous tension initiale / Première utilisation

Lors de la première installation et mise sous tension du récepteur :

• Si le fil vert du frein de stationnement est mis à la terre, la lecture vidéo peut initialement fonctionner (par exemple, lorsqu'il est installé sur une carte de démonstration en magasin).

• À ce stade, le positionnement GPS et l'étalonnage 3D n'ont pas été entièrement initialisés.

• Cette condition est temporaire et ne doit pas être considérée comme un comportement de conduite normal.

Après l'initialisation du positionnement GPS et de l'étalonnage 3D

Après avoir parcouru environ un mile, une fois que la réception GPS et l'étalonnage 3D s'initialisent :

• Le verrouillage de sécurité du frein de stationnement devient entièrement actif

• L'application de la sécurité basée sur le mouvement commence automatiquement

Véhicule en mouvement (au-delà de ~10 km/h)

Si le véhicule dépasse environ 10 km/h, avec ou sans le frein de stationnement appliqué :

• La lecture vidéo s'arrête immédiatement

• Une bannière d'avertissement de frein de stationnement s'affiche

• La vidéo et certaines fonctions du système ou du menu deviennent indisponibles

La lecture vidéo n'est autorisée que lorsque le véhicule est arrêté et que le frein de stationnement est appliqué.

État de la connexion – Vérification du frein de stationnement (dépend du modèle)

Sur le DMH-WT6000NEX, l'écran État de la connexion affiche l'état du frein de stationnement :

• Frein de stationnement ON → Frein appliqué, masse valide détectée

• Frein de stationnement OFF → Frein non appliqué

Cet écran permet aux installateurs de confirmer rapidement la bonne connexion du circuit de frein de stationnement après l'installation.

Important :
Tous les récepteurs audio-vidéo Pioneer n'affichent pas l'état du frein de stationnement sur l'écran État de la connexion. Sur les modèles sans cet indicateur, le bon fonctionnement doit être vérifié à l'aide du comportement des menus et de la réponse de la lecture vidéo.

Comportement du menu Bluetooth

Le jumelage Bluetooth et les paramètres Bluetooth font partie de l'interface utilisateur contrôlée par la sécurité.

• Frein de stationnement DESSERRÉ – Les options du menu Bluetooth sont grisées et indisponibles

• Frein de stationnement SERRÉ – Les options du menu Bluetooth deviennent actives et sélectionnables

Le véhicule doit être arrêté avec le frein de stationnement appliqué avant que le jumelage Bluetooth ou la gestion des appareils puisse être effectuée. Ce comportement contribue à réduire la distraction pendant la configuration du téléphone.

Remarque sur la configuration d'Apple CarPlay™ / Android Auto™

La configuration initiale d'Apple CarPlay™ et d'Android Auto™ peut nécessiter l'accès aux menus Bluetooth et système qui sont contrôlés par le verrouillage du frein de stationnement. Pour cette raison, le jumelage du téléphone et la configuration initiale doivent être effectués pendant que le véhicule est arrêté et que le frein de stationnement est appliqué.

Cette conception contribue à promouvoir une conduite sûre et sans distraction.

Pourquoi un câblage correct du frein de stationnement est important

Le câblage correct de l'entrée du frein de stationnement :

• Garantit le fonctionnement du récepteur tel que conçu

• Prévient les retours en SAV et les plaintes clients inutiles

• Permet une vérification précise du fonctionnement du système

• Aide les installateurs à expliquer le comportement de sécurité attendu aux clients

• Maintient la conformité aux attentes en matière de sécurité et aux réglementations régionales

Avis de sécurité important

Pioneer conçoit ses produits pour soutenir une utilisation sûre et responsable du véhicule.
La lecture vidéo, le jumelage Bluetooth et la configuration du système sont destinés à être utilisés uniquement lorsque le véhicule est arrêté et stationné en toute sécurité.

Toujours suivre :

• Les lois de la circulation locales et régionales

• Les directives du fabricant du véhicule

• Les instructions d'installation et d'utilisation de Pioneer

Avis de marque déposée

Apple CarPlay™ est une marque déposée d'Apple Inc., enregistrée aux États-Unis et dans d'autres pays.
Android Auto™ est une marque déposée de Google LLC.

La marque verbale et les logos Bluetooth® sont des marques déposées appartenant à Bluetooth SIG, Inc., et toute utilisation de ces marques par Pioneer est sous licence.

Les autres marques, logos et noms commerciaux mentionnés dans le présent document sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.